ನಿಂಗ್ಬೊ ಏರ್ಟ್ಯಾಕ್ ಟೈಪ್ 4 ಎಂ 210 08 ಏರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್

ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಕ್ರಮಗಳು

1. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವುದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಿವೆ, ಅದು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವ ವೇಗವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

2. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಹಿಮ್ಮುಖ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ: ಒಂದು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಘರ್ಷಣೆ; ಎರಡನೆಯದು ವಸಂತಕಾಲದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಶಕ್ತಿ; ಮೂರನೆಯದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕವಾಟವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೆಂದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವುದು. ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂವಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಆಕರ್ಷಣೆಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಸಂವಹನದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

3. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಕವಾಟದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಳಪೆ ಹಿಮ್ಮುಖಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕವಾಟದ ದೇಹದೊಳಗಿನ ಬರ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

4. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಂವಹನವಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕೋರ್ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಚಲನೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಅದು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷ ಅಥವಾ ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ತಂತಿಗಳ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯುತವಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.