ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಬಾವೋಡ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಯಿಲ್ ಬಿಡಿ-ಎ -03

ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಯ ಕಾರ್ಯ

ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಇರುತ್ತದೆ.

ರಂಧ್ರದ ಕವಾಟದ ದೇಹ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಕೋರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ದ್ರವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿರಿ ಅಥವಾ ದ್ರವದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕತ್ತರಿಸಿ. ಕವಾಟ

ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶಗಳು ಸ್ಥಿರ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್, ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್, ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ; ಕವಾಟ

ಭಾಗವು ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್, ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಸ್ವಚ್ and ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಂಯೋಜನೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಎರಡು-ಸ್ಥಾನ ಮೂರು-ದಾರಿ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳಿವೆ.

ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ, ದ್ವಿಮುಖ ಮತ್ತು ಐದು-ಮಾರ್ಗದ ಇತ್ಯಾದಿ.

ಮೊದಲು ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಅರ್ಥದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ: ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ಅದು

ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಡಿಗಿನೈಸೇಶನ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕತ್ತರಿಸುವುದು

ನಿಯಂತ್ರಿತ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ದ್ರವ (ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನಂತಹ) ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ವಿಧಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು

ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಫೆರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುರುಳಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಬಲದಿಂದ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನಿಂದ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿಸಬಹುದು. ಈ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ

ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ತೆರೆಯುವ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕಬ್ಬಿಣ

ಕವಾಟವು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ, ಕೋರ್ ಚಲಿಸಲು ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ರಾಜ್ಯ.

ಸುಡುವ ನಷ್ಟದ ಕಾರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ

1, ಕಾಯಿಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

2, ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ

ಧರಿಸಿ; 3. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ;

4, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರಿಣಾಮ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆನ್-ಆಫ್ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅಥವಾ

ಅತಿಮಾನುಷ

5. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನವು ಕಾಯಿಲ್ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಣ್ಣ ತಂತಿ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆ, ಬೆನ್ನಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಧರಿಸಲು ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್.

ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಾವಣೆಯ ದರದಿಂದ (ಸಮಯಕ್ಕೆ) ಗುಣಿಸಿದಾಗ ಸುರುಳಿಯ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿವರ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು (ಡಯೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ)

ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1.5-2 ಪಟ್ಟು, ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ 1,5-2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.