ವೋಲ್ವೋ D12 D16 ಗಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಸ್ವಿಚ್ 6306707

ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶಗಳು

1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂವೇದಕದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಒತ್ತಡವು ಸಂವೇದಕದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ನೇರ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂವೇದಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದೊಳಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಫ್ಲೋಟ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ವಸತಿ ಒಳಗೆ ಲೋಹದ ಫಲಕವಿದೆ. ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದಾಗ, ಎರಡು ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಎರಡು ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

3. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಇದೆ. ಚಲಿಸಲು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟರ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.

ಇಂಜಿನ್ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕೆಸರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಶೆಲ್‌ನಂತಹ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶುಚಿತ್ವಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ? ಇಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಮೃದುತ್ವ, ಉಡುಗೆ ಕಡಿತ, ತಾಪಮಾನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.