68334877AA ಡಾಡ್ಜ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಒಂದು ಗುಣಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಸಂವೇದಕಗಳ ಕಾರ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಾಪಮಾನ, ಒತ್ತಡ, ಹರಿವು, ಸ್ಥಾನ, ಅನಿಲ ಸಾಂದ್ರತೆ, ವೇಗ, ಹೊಳಪು, ಶುಷ್ಕ ಆರ್ದ್ರತೆ, ದೂರ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಂವೇದಕಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವೂ ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಸಂವೇದಕ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕಗಳ ಪಾತ್ರವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ: ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಇಸಿಯುಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿ;

ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ: ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ECU ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ;

ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕ: ಇಂಜಿನ್‌ನ ನಾಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮುಂಗಡ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅದನ್ನು ಇಸಿಯುಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್, ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ABS ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸರಣ: ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳು, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಕೋನ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಟಾರ್ಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳಾಗಿವೆ;

ಅಮಾನತು: ವೇಗ ಸಂವೇದಕ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಂವೇದಕ, ದೇಹದ ಎತ್ತರ ಸಂವೇದಕ, ರೋಲ್ ಕೋನ ಸಂವೇದಕ, ಕೋನ ಸಂವೇದಕ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.

ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವು ಇನ್ಹೇಲ್ ಮಾಡಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮೂಲಭೂತ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ (ECU) ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಅಳತೆ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ತಿರುಗುವ ವೇನ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಸಂವೇದಕ, ಕಾರ್ಮೆನ್ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ, ಬಿಸಿ ತಂತಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಫಿಲ್ಮ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ.ಮೊದಲ ಎರಡು ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸಮೂಹ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರ.ಹಾಟ್ ವೈರ್ ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಟೇಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಲೋಡ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಆಧಾರವಾಗಿ ಸ್ಪೀಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನ.ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪೈಜೋರೆಸಿಟಿವ್ ಇಂಟೇಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ನ ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇಂಟೇಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸಂಕೇತದೊಂದಿಗೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಮೂಲ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪೈಜೋರೆಸಿಟಿವ್ ಸೇವನೆಯ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.