710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G ಗಾಗಿ 12v ರಿವರ್ಸ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ AT179491

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದಕವಾಗಿದೆ.ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಪತ್ತೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಮುರಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

1. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಡೌನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಶಿಫ್ಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆನ್/ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸರಿಯಾದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

2. ಗಂಭೀರ ಶಿಫ್ಟ್ ವಿಳಂಬ/ತಟಸ್ಥವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಶಿಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವು ಶಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.ಶಿಫ್ಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ಅದರ ತೆರೆಯುವಿಕೆ/ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದರೆ, ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವಂತೆ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

3. ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸರಣ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸರಣವು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು, ಪದೇ ಪದೇ ಗೇರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದು ಮೊದಲ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ
ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು "ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ : ಎಂಜಿನ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಚಾಸಿಸ್, ಯಾವುದೇ ವೈಫಲ್ಯದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.ಇಂದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳ ಸಣ್ಣ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

1. ದೋಷದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವೇಗವರ್ಧಕದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೂ, ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಲ್ಲ.
ಪರಿಹಾರ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ.

2. ದೋಷದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, P ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಇತರ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಂಭೀರ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಡಿ.

3. ದೋಷದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಐಡಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು (ಪಿ ಅಥವಾ ಎನ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಭಾವನೆಯಂತೆಯೇ), ಆದರೆ ಕಾರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ದುರ್ಬಲ;ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಯು ಮೂಲತಃ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹತ್ತುವಿಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೂ ಇದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಂಭೀರ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಡಿ.