ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ 55pp22-01 9307Z521A

ಇಸಿಯು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

Ig ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ: ಇಸಿಯು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. The ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ: ಇಸಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ಇಸಿಯು ಪ್ಲಗ್‌ನ ಪಿನ್‌ಗಳು 2 ಮತ್ತು 3 ರ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ 1 ಮತ್ತು 2 ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 11 ವಿ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2) ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಪತ್ತೆ ① ವೈರಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆ: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ 2-36 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ 4-ಹೋಲ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ 4-ಹೋಲ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ 3 ನೇ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಇಕ್ ಸಾಕೆಟ್‌ನ 53 ನೇ ರಂಧ್ರದ ನಡುವೆ (ತಂತಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು 1.5Ω ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು) ಮತ್ತು ತಂತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಧನಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ತಣ್ಣಗಾಗಿದೆಯೆ (ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅನಂತವಾಗಿರಬೇಕು) ನಡುವೆ ತಂತಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ತಂತಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು 1.5Ω ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು). ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ 4-ಹೋಲ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಮೊದಲ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಇಕ್ ಸಾಕೆಟ್‌ನ 67 ನೇ ರಂಧ್ರದ ನಡುವೆ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸೀಸದ ಪ್ರತಿರೋಧವು 1.5Ω ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು). Performance ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತಪಾಸಣೆ: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ವಾಟರ್ ಕಪ್‌ಗೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಪಿನ್‌ಗಳು 1 ಮತ್ತು 3 ರ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅನುಗುಣವಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಕೋಷ್ಟಕ 2-19 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಕೋಷ್ಟಕ 2-19 ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅನುಗುಣವಾದ ಕೋಷ್ಟಕ

3) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು (ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್) ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ: ig ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ: ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕದ (ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್) ಬಿಳಿ 3-ಹೋಲ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. The ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಚಿತ್ರ 2-37 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, 1 ಮತ್ತು 3 (ನೆಲ) ರಂಧ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು 2 ಮತ್ತು 3 ರಂಧ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅನಂತವಾಗಿರಬೇಕು. ಸಂವೇದಕದ ಪಿನ್ 1 ಮತ್ತು ಪಿನ್ 2 ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅದು 450 ~ 1000 ಆಗಿರಬೇಕು. ವಿಸ್ತೃತ ದತ್ತಾಂಶದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಾಡಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ (ಅಂದಾಜು ಸೈನ್ ತರಂಗ ಅಥವಾ ಆಯತಾಕಾರದ ತರಂಗ). ನಾಡಿ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಆವರ್ತಕ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ವಿಧಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಆವರ್ತನ ಏಕೀಕರಣ ವಿಧಾನ (ಅಂದರೆ, ಎಫ್/ವಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿಧಾನ, ಇದರ ನೇರ ಫಲಿತಾಂಶ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಹ) ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನ (ಇದರ ನೇರ ಫಲಿತಾಂಶ ಡಿಜಿಟಲ್).

ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ, ಆವರ್ತಕ ವೇಗದ ಹಲವು ಅಳತೆಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆವರ್ತಕ ವೇಗದಿಂದ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸಿ ಟ್ಯಾಕೋಜೆನೆರೇಟರ್ ಆವರ್ತಕ ವೇಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್‌ಗೆ output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ವೇಗದ ನಡುವಿನ ರೇಖೀಯ ಸಂಬಂಧದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಯ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬೇಕು. ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಡಿಸಿ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಪ್ರಕಾರ. ರೋಟರಿ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುವು ರೋಟರಿ ವೇಗ ಸಂವೇದಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಘರ್ಷಣೆ ಸಂವೇದಕದ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ತಿರುಗುವ ನಾಡಿ ಸಂವೇದಕವು ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಾಡಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೇಖೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯಾಗಿದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಗೇರ್‌ನ ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಚದರ ತರಂಗ ಬದಲಾಯಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಕ ಬ್ಲೇಡ್ ಅಂಚಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದ್ರವವು ಹರಿಯುವಾಗ, ಅದು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ನಾಡಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಚೋದಕದ ಪ್ರತಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರತಿಫಲನವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಪತ್ತೆಯಾದ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು.