ವೋಲ್ವೋ ಟ್ರಕ್ ಎಂಜಿನ್ 20484678 ಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ

ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಕ್ಕಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಉಪಕರಣದ ಬೆಂಬಲದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಒತ್ತಡದ ತಲೆಯು ಉಪಕರಣದ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಒತ್ತಡದ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಒತ್ತಡದ ತಲೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮಾಪನಾಂಕ ಒತ್ತಡದ ತಲೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಟೂಲ್ ಸಪೋರ್ಟ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಪ್ಡ್ ಟೂಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಒತ್ತಡದ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸರಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಬದಲಿ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಟೂಲ್ ಬೇಸ್ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಹು-ಹಂತದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನದ ಒಂದು ಸೆಟ್ ವಿಭಿನ್ನ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗೋಚರ ರಚನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

1. ತೆರೆದ ತಳವಿರುವ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಶೆಲ್‌ನೊಳಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗೈಡ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟ್ ಅನ್ನು ಜಾರುವಂತೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟ್ ಚಲಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ನಡುವೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಶೆಲ್, ಮುಖ್ಯ ಕೋಣೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸಂವಹನ ಮಾಡುವ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಶೆಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ಕ್ಲೈಮ್ 1 ರ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕ, ಚಾನಲ್ ಬಫರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ದಿಕ್ಕಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಫರ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಫ್ಲೋಟ್‌ನ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ ಇದೆ.

3. ಕ್ಲೈಮ್ 2 ರ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕ, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಾನಲ್ ಫ್ಲೋಟ್‌ನ ಚಲಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಚೇಂಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ಮುಖ್ಯ ಚಾನಲ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಿಭಾಗವು ಮುಖ್ಯ ಚಾನಲ್ ವಿಭಾಗದ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಚೇಂಬರ್.

4. ಕ್ಲೈಮ್ 3 ರ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕ, ಬಫರ್ ವಿಭಾಗವು ಮುಖ್ಯ ಚಾನಲ್ ವಿಭಾಗದ ರೇಡಿಯಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಂವಹನ ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.