ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೈಲಟ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ವಾಲ್ವ್ ಆರ್ಪಿಇಸಿ-ಲ್ಯಾನ್

ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಪ್ರಕಾರ

ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ನೇರ ನಟನಾ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಾರ. ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಒಂದು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ರೇಖೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಬಂದರಿನ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರು ಮೂಲ ರಚನೆಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಯಾವ ರೀತಿಯ ರಚನೆಯಾಗಿರಲಿ, ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೇಲ್ಮೈ. ನೇರ ನಟನೆ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆ: ನೇರ ನಟನೆ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ: ಸರಳ ರಚನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಚಲನವು ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್: ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ವಸಂತವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಸಂತ ಠೀವಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ದರ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ವಸಂತ ಸಂಕೋಚನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ದಿಕ್ಕು ಕೇವಲ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತೆರೆದಾಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.