SV08-29 ಹೈಡೆಫಾಸ್ ಸರಣಿಯ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಾಲ್ವ್

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನಾವು ಕೆಲವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನೋಡೋಣ.

1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಅನುಗುಣವಾದ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಬಹು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವವನ್ನು ಹರಿಸಬೇಡಿ.

3. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಉಗಿ ಅಥವಾ ಬಿಸಿನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿ-ವೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ದ್ರವವನ್ನು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

4. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

5, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಇದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಇತರ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

6. ಮಲ್ಟಿ-ವೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮಲ್ಟಿ-ವೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡಬೇಕು, ತದನಂತರ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡದ ವೈಫಲ್ಯದ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ವಿಧಾನ

1. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಅದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ;

2. ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;

3, ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ವಸಂತವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮವಾದ ಹೊಸ ವಸಂತಕಾಲ;

ಮೇಲಿನ ವಿಷಯವು Xiaobian ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕಾರಣವನ್ನು ತಿಳಿದಾಗ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ

1. ಜೋಡಣೆಯ ಮೊದಲು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ತೈಲವು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಸವನ್ನು ತರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

2. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜೋಡಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ತೆರವು ಸ್ವತಃ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ;

3. ಕವಾಟದ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದು ಅಥವಾ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ;