ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕವಾಟ YF08-09

ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕ್ರಮಗಳು

 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಮುಂಭಾಗದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಕುಳಿ, ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಭಾಗಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಕುಹರದ ಪರಿಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಬಿಗಿತವು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಎಂಬ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಅನುರಣನದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುರಣನ ಕುಹರದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಗ್ರೂವ್ ಇದೆ, ಇದು ಮೂಲ ಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತೈಲವು ಹರಿಯುವಾಗ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕಂಪನ ಅಂಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂಲ ಅನುರಣನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಅನುರಣನದ ಕುಹರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅದರ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನುರಣನದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಶೇಖರಣಾ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಅಂಚುಗಳಿವೆ. ಗಾಳಿಯ ಶೇಖರಣಾ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಉಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಾಗ ಗಾಳಿಯು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಕಂಪನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚಿಕಣಿ ಕಂಪನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಾಗ, ತೈಲವು ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ತೈಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮೂಲ ಹರಿವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹರಿವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಸಹ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೂರು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೋನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.