ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿ SB1010

ಸ್ವಯಂ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ತತ್ವ

1.ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಒಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ತಂತಿಯು ಸುರುಳಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಧಾರವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ನ ರಚನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾಯಿಲ್ ವಿಂಡಿಂಗ್, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಸಪೋರ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಏನೆಂದು ನೋಡೋಣ.

2.ಸೆಲ್ಫ್-ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಜಲನಿರೋಧಕ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಸುರುಳಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಹ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಬದಲಾದಾಗ, ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸ್ವಯಂ-ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಗುಣಾಂಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸುರುಳಿಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದಾಗ, ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವು ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

3.ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್: ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಇತರ 220 ವೋಲ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಪದವಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಮೂಲಭೂತ ತತ್ತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸುರುಳಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದೆ. ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶವಾದ ಕಾಮನ್-ಮೋಡ್ ಚಾಕ್ ಕಾಯಿಲ್ ಎಲ್ ಮತ್ತು ಇ ನಡುವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ-ಮೋಡ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ ಮತ್ತು ಎನ್ ನಡುವಿನ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್-ಮೋಡ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

4. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ವಾಹಕದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು "ಸ್ವಯಂ-ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವಿದ್ಯಮಾನ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ವಾಹಕದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡ ಪ್ರವಾಹವು ಬದಲಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹಕದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.