ಅಗೆಯುವ ಪರಿಕರಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ 24 ವಿ 1013365

ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳು
ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಯಾ ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ:
1, ಪರೋಕ್ಷ ಪೈಲಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ
ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಸರಣಿಯು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್; ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ, ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯು ಚಲಿಸುವ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕೋರ್ ಎಳೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಂದರನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮವು let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. . ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಬಂದರನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮವು ಸಮತೋಲನ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಬಂದರನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

2, ನೇರ ನಟನೆ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರದ ಎರಡು ಇವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕೋರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೋರ್ ನೇರವಾಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮವು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ; ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಚಲಿಸುವ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಬಂದರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳ ರಚನೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಶೂನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಿರ್ವಾತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರವು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. Φ6 ಹರಿವಿನ ವ್ಯಾಸದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ.
3, ಸ್ಟೆಪ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ
ಕವಾಟವು ಒಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆರಂಭಿಕ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಆರಂಭಿಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಒಂದರಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಬಂದರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆರೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ, ಚಲಿಸುವ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೋಣೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಮಾಧ್ಯಮ ಹರಿವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ, ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಸ್ವಯಂ-ತೂಕ ಮತ್ತು ವಸಂತ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾಧ್ಯಮವು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಚನೆಯು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ