ಅಗೆಯುವ ಪರಿಕರಗಳು SK200-5 ಅಗೆಯುವ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ YN22V00002F1

ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಗೆಯುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಾಗಿವೆ, ಇದನ್ನು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅಡಿಪಾಯ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಗರ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಲೇಯಿಂಗ್, ಫಾರ್ಮ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಾಟರ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅಗೆಯುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನ, ತಿರುಗುವ ಸಾಧನ, ಸಿಎಬಿ, ವಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಉಕ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಗೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಚಿತ್ರ 1 ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ. ಎತ್ತುವ ತಲೆಯ ತೇವಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಮೊದಲ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಒತ್ತಡಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ದ್ರವ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ದೂರ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲೀವ್ ಹೋಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲೀವ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. . ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪೂಲ್ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲೀವ್ ಹೋಲ್ನ ಭಾಗವು ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಕೋರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲೀವ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲೀವ್ ಹೋಲ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲೀವ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಸ್ಲೀವ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಲನವು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ತೋಳಿನ ಫಿಟ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.