ಕಾರ್ಟರ್ 745 735 ಸಿ 740 ಜಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ 518-5072

ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕಡೆಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ತಕ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವು ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್ ವಸಂತವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ; ಯಿನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ; ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಹೊರಗಿಡುವ ಕ್ರಮಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ತುರ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮುರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಚಪ್ಪಟೆ ಮಾಡಿ; ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೂಳೆತ್ತುವುದು; ತುರ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ; ರುಬ್ಬುವುದು, ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು.

ಒತ್ತಡ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಸ್ಥಿರತೆ: ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡ ಸೀಮಿತತೆಯು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ನ ದುರ್ಬಲ ಕ್ರಮ, ಅಥವಾ ಕೊಳವೆಗಳು, ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸ್ಫೋಟ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು: ಅನುಚಿತ ಒತ್ತಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ; ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪೂಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ತೈಲವು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ತೈಲ ಹರಿವು ಸುಗಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಅನುಗುಣವಾದ ಹೊರಗಿಡುವ ಕ್ರಮಗಳು: ಮರು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ; ತಿದ್ದುಪಡಿ, ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬದಲಿ; ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ .ಗೊಳಿಸಿ. ಪ್ರವರ್ತಕ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ದೋಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ತಕ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವು ಹಠಾತ್ ದೋಷವಾಗಿದೆ. ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮರು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.