ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಗೆಯುವ ಅಗೆಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಸಿಬಿಸಿಎಚ್-ಎಲ್ಜೆಎನ್

ನೇರ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಕವಾಟದ ರಚನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ನೇರ ನಟನಾ ಕವಾಟವು ಕೇವಲ ಒಂದು ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವು ಎರಡು ದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ದೇಹ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ದೇಹವು ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ನೇರ ನಟನಾ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ; ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಣ್ಣ-ಹರಿವಿನ ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್-ಚಾಲಿತ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಮ್ಯತೆಗಳು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲದ ಅಸಮತೋಲನದ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು (ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಸಂತ ಶಕ್ತಿ, ಇತ್ಯಾದಿ). ನೇರ ನಟನಾ ಪ್ರಕಾರವೆಂದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ (ತೈಲ) ನೇರವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇತರ ಶಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಂತಹ) ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ (ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್) ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೇಂದ್ರದ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಹೃದಯದ ಮೇಲಿನ ಬಲದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಹೃದಯಕ್ಕಾಗಿ
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಬಲದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ
ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಬಲದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೇರ ಪ್ರಕಾರದ "ಪರೋಕ್ಷ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನೇರ ಪ್ರಕಾರವಿದೆ.