ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಗೆಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ CBGA-LBN
ವಿವರಗಳು
ಆಯಾಮ(L*W*H):ಪ್ರಮಾಣಿತ
ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ:ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್
ತಾಪಮಾನ:-20~+80℃
ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸರ:ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು:ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ:ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯತೆ
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಧ್ಯಮ:ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಅಂಶಗಳು
ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಿಕೆ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ತತ್ವ: ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಪಂಪ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಪಂಪ್ ಸ್ಥಿರ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಹರಿವಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹರಿವು ಮತ್ತೆ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಿರ ಪಂಪ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರ ಪಂಪ್ ನಿರಂತರ ಹರಿವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಹರಿವಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹರಿವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ, ಅಂದರೆ ಪಂಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಕವಾಟದ ಪೋರ್ಟ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೇಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
1, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಖೆಯ ರೇಖೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಾಖೆಯ ಒತ್ತಡವು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದಂತೆ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡದ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಭಾಗವು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ (ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವಿದೆ. ತೈಲವು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ತೊಟ್ಟಿಯ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ), ಈ ಶಾಖೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಈ ಅವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ! ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಂಪ್ನ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ!
2, ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರ್ವತದ ರಸ್ತೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಕಡಿತದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತುವರಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ರಸ್ತೆ!
3, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಓವರ್ಪ್ರೆಶರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ; ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಚಾನಲ್ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.
4, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಪಾತ್ರವು ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಓವರ್ಫ್ಲೋ, ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಉಪಯೋಗಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.