ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಗೆಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ CKBB-XCN
ವಿವರಗಳು
ಸೀಲಿಂಗ್ ವಸ್ತು:ಕವಾಟದ ದೇಹದ ನೇರ ಯಂತ್ರ
ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸರ:ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡ
ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸರ:ಒಂದು
ಐಚ್ಛಿಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು:ಕವಾಟದ ದೇಹ
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ:ಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಧ್ಯಮ:ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಅಂಶಗಳು
ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
(1) ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಪಂಪ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ, ಓವರ್ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಪೂರ್ವಲೋಡ್ ಬಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
(2) ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಮಾತ್ರ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಲೋಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(3) ರಿಮೋಟ್ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಪ್ರೆಶರ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ
ರಿಮೋಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು. ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನೇರ ನಟನೆ, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ದ್ವಿಮುಖ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳು, ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ನೇರ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಡಿಮೆ ಸೋರಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು:
(1) ಮುಖ್ಯ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವಾಗಿ, ತೈಲವನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಾಗಿ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು
ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
(2) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲ ಬಂದರಿನ ದ್ವಿಮುಖ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಚಾಲಿತ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೈಲಟ್ ಚಾಲಿತ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟ. ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಒಂದು
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಕೋನ್ ವಾಲ್ವ್ (ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಕವಾಟ) ಆಕಾರದ ಸೀಟ್ ಮಾದರಿಯ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಒಂದು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ರಚನೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು
ಮತ್ತು ಮೂರು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ರಚನೆ.