ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಗೆಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ NFCD-LFN

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಮಾದರಿ:NFCD-LFN

ವಾಲ್ವ್ ಕ್ರಿಯೆ:ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ

ವಸ್ತು:ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ವಿವರಗಳು

ಆಯಾಮ(L*W*H):ಪ್ರಮಾಣಿತ

ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ:ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್

ತಾಪಮಾನ:-20~+80℃

ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸರ:ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ

ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು:ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು

ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ:ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯತೆ

ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಧ್ಯಮ:ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಅಂಶಗಳು

ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳು

1) ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲವು ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕು;

2) ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್‌ನ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು;

3) ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ. ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು;

4) ಕಾಣೆಯಾದ ಕೋನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಸಂತವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು;

5) ಸೋರಿಕೆ ಕವಾಟವು ಕೊಳೆತದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು;

6) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕು;

7) ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

3, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಗುಣವಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

1) ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದಿಂದ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

2) ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಒಳಗಿನ ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಒಳಗಿನ ತೈಲ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು;

3) ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಹೋಲ್ ವೇರ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರದಂತಹ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ಗೆ ಒತ್ತಬೇಕು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮವಾದ ಮೃದುವಾದ ಲೋಹದ ತಂತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಂಧ್ರದೊಳಗೆ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರದ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ;

4) ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.