ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ Yf06-02 ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೀಫ್ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ವಾಲ್ವ್5 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ YF06-02 ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೀಫ್ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ವಾಲ್ವ್

ದ್ವಿಮುಖ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
 

ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ದ್ವಿಮುಖ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ (ಸ್ಪೂಲ್, ಸ್ಲೀವ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್) ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜಿತ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲ ಘಟಕವು ಕೇವಲ ಎರಡು ತೈಲ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ, ಇದನ್ನು ದ್ವಿಮುಖ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಲಾಜಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೂಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕ್ರಿಯೆಯು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ; ಬಲವಾದ ತೈಲ ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ತೈಲ ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲ; ಸರಳ ರಚನೆ, ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಡಿಮೆ ವೈಫಲ್ಯ, ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ; ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಒಂದು ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಬಹು ಶಕ್ತಿಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ; ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಭಾಗಗಳ ಧಾರಾವಾಹಿ, ಸಮಗ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ವಿಚ್ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತೈಲ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಟೇಪರ್ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಸರು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮೊದಲ ವಿಧವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 16 ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟದ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ, ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್, ಸರಳ ತಯಾರಿಕೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ವಿಧವು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಹು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳು. ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಸರಳವಾದ ರಚನೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕಾರಣ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ, ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಇತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.