ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ಇಟಲಿ RVC0.M22

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
ನೇರ ನಟನೆಯ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸ್ಪೂಲ್, ಕವಾಟದ ದೇಹ, ವಸಂತ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಡಿಕೆ ಬಳಸಿ, ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಮಿತಿಮೀರಿದ ನಂತರ, ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ನೇರ ನಟನೆ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಪೂಲ್ ಕೋನ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕುಹರದ ನಟನಾ ಪ್ರದೇಶವು ಕೆಳಗಿನ ಕುಹರದ ನಟನಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಪೋರ್ಟ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ವಸಂತವು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿ: ನಿಗದಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವಹಿಸಿದಾಗ, ಕವಾಟದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡವು ಹಠಾತ್ ಜಂಪ್ ಅಥವಾ ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಏರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೀಳಬಹುದು. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ನಾಲ್ಕು-ಹಂತದ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಬಿಗಿತ 0.6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32MPa ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
ಒತ್ತಡದ ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ;
ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡ: ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಸಂತದ ಪೂರ್ವ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹರಿವನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ. ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.