ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೈಲಟ್ ಆಪರೇಟೆಡ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಆರ್ಪಿಜಿಸಿ-ಲ್ಯಾನ್

ಹರಿವಿನ ಕವಾಟಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ: ಥ್ರೊಟಲ್ ವಾಲ್ವ್, ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್, ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್

1) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಶಾಖೆಯ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಇದನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

2) ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹರಿವಿನ ಕವಾಟವು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

3) ಒತ್ತಡದ ಹರಿವಿನ ಮೂಲ ಸೂತ್ರದಿಂದ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ಬಂದರಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಅದರ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೇರವಾಗಿ ಹರಿವಿನ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಕವಾಟವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸರಣಿ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ, ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ದ್ವಿಮುಖ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅಥವಾ ಮೂರು-ವೈ-ವೈ-ವೈ-ವೈ-ವೈ-ವೈ-ವೈ-ವೈ-ವೈ-ವೈಡ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ) ಲೋಡ್);

4) ಲೋಡ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದಿಂದಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಹರಿವು ಮೂಲತಃ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕವಾಟದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ನಷ್ಟದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹರಿವನ್ನು ತೈಲ ತಾಪನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಹ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5) ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಇಂಧನ-ಉಳಿತಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಲೋಡ್ ರೂಪಾಂತರದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಪಂಪ್‌ನ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ಹೊರೆಗಿಂತ (3-8 ಬಾರ್) ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಮತ್ತೊಂದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಿಲ್ಲದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಯಂತ್ರ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅನುಪಾತದ ಒತ್ತಡದ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಕವಾಟದ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅನುಪಾತದ ಒತ್ತಡದ ಹರಿವಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಕ್ಯೂ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ರಚನೆ ಮತ್ತು ಉಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.