LF10-00 ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಪವರ್ ಯುನಿಟ್

ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಒಂದು ಹಂತದ ಆಕ್ಷನ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ, ಸುರುಳಿಯು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ನಂತರ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯಕ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ದ್ರವವು ದ್ವಿತೀಯಕ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ತೂಕದಿಂದಾಗಿ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಏರುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾಜೆನ್ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಆಸನವನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೀರುವಿಕೆ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

ದ್ರವವು ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ವಿಚ್ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತೈಲ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಟೇಪರ್ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂಬ ಹೆಸರು.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮೊದಲ ವಿಧವೆಂದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ, ಇದು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 16 ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟದ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ, ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ, ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್, ಸರಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಬಹು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಘಟಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಸರಳ ರಚನೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಉನ್ನತ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕಾರಣ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸೋರಿಕೆ, ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಹೈಡ್ರೌಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.