LF10-00 ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ

ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಒಂದು ಹಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ನೇರ ಪೈಲಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ, ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯಕ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವವು ದ್ವಿತೀಯಕ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಮೇಲೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ತನ್ನದೇ ತೂಕದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ, ಹೀರುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ಏರಿದಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಸೀಟನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ವಸಂತ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದ್ರವವು ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ವಿಚ್ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತೈಲ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಟೇಪರ್ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಸರು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ.

ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮೊದಲ ವಿಧವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 16 ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟದ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ, ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್, ಸರಳ ತಯಾರಿಕೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ವಿಧವು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಹು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳು. ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟವು ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ ಪ್ರಕಾರದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಸರಳವಾದ ರಚನೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕಾರಣ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ, ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಇತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.