PC200-6 ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ PC220-6 ಅಗೆಯುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ 708-1L-04720

ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ

ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ರವದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಇನ್ನೊಂದು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು, ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟವು ಒಳಹರಿವಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟವು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂವೇದಕವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂಕೇತಗಳ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು (ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ) ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

1. ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ತತ್ವ: ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಸೀಟಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗವನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಸಂತವು ಸೀಟಿನ ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗವನ್ನು ಒತ್ತುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

2, ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನೇರ ನಟನೆ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ತತ್ವ: ಇದು ನೇರ ನಟನೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತತ್ವದ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ನೇರವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ಸಣ್ಣ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗಗಳು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುತ್ತವೆ, ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವು ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಪೈಲಟ್ ಸಣ್ಣ ಕವಾಟ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಕೆಳ ಚೇಂಬರ್ ಒತ್ತಡವು ಏರುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ಚೇಂಬರ್ ಒತ್ತಡವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು; ವಿದ್ಯುತ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗವನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

3, ಪೈಲಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ತತ್ವ: ಚಾಲಿತವಾದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯ ಒತ್ತಡವು ವೇಗವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವು ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು ಬೈಪಾಸ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವು ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕವಾಟ.