ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ SV90-G39 24V ಲೋಡರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್

   CAT ಅಗೆಯುವ ಪಂಪ್ ವಿತರಣಾ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲಕ್ಕೆ

(1) ಕಾರ್ಟರ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಸಿರಾಟಕಾರಕದಿಂದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

(2) ಕಾರ್ಟರ್ ಅಗೆಯುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ತೈಲ ಚಾನೆಲಿಂಗ್‌ನ ಎರಡು ಭಾಗಗಳು ಇರಬಹುದು: ಒಂದು ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್
ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಇದೆ, ಅಂದರೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ 1 ರಲ್ಲಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು
ಚಲಿಸುವ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅದರ ಉಸಿರಾಟಕಾರಕದಿಂದ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು, ಅಂದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ, ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ನೇರವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಟದ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಚೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ಅಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ: ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ; ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ರನ್ಔಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರ ಉಂಗುರದ ತೆರವು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕ್ರಿಯೆಯು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಫಿಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

(3) ಕಾರ್ಟರ್ ಅಗೆಯುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದೋಷನಿವಾರಣೆಯು ಮೊದಲು ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಡುಗೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತದನಂತರ ಅದು ದೋಷದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ; ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. 3 ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಂತರಿಕ ಅಂಚುಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆಯೇ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ, ಅದು ದೋಷದ ಭಾಗವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು. ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ: ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.