ಸ್ಯಾನಿ SY55/60/65/75/85 ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ ಅಗೆಯುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು
ವಿವರಗಳು
ಆಯಾಮ(L*W*H):ಪ್ರಮಾಣಿತ
ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ:ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್
ತಾಪಮಾನ:-20~+80℃
ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸರ:ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು:ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ:ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯತೆ
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಧ್ಯಮ:ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಅಂಶಗಳು
ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ:
ಎಂಜಿನ್ ಹಾರುವ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕವರ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕವರ್ ವೀಲ್ ಪಂಪ್ ವೀಲ್ನ ವಿಭಜಿಸುವ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಭಜಿಸುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ತಿರುಗಲು ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಗೆಯುವ ವಿತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ?
ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷ ದುರಸ್ತಿ ಬಿಂದುಗಳು;
ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಗದಿತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿ. ವಯಸ್ಸಾದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡಬೇಡಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಿಂದುಗಳು:
1. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ರೇಖೆಯ ಅನಿಲ ಪ್ರತಿರೋಧ: ತೈಲ ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ರೇಖೆಯ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಒಂದು ಕೋನದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಓಡಿಸಿದರೆ, ಗಾಳಿಯು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನವು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸಹ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
2. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ಲಾಕೇಜ್: ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ಲಾಕೇಜ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಕ್ಷನ್ ಪೈಪ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ವೆಂಟ್ ಹೋಲ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನೇರಳೆ ಎಣ್ಣೆಯು ಶುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ವೈಫಲ್ಯ: ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿರಿ
ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.