ಕ್ರೇನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ XYF10-06

ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳು

1 ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದ

ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ತೈಲಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲದ ಒತ್ತಡವು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಕೆಲವು ಗಾಳಿಯು ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಹರಿಯುವಾಗ ಅವು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣವು ಮೂಲತಃ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವಾಗ ಅದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಪರಿಮಾಣವು ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಬಲ್ ಪರಿಮಾಣದ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಾಲ್ವ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

2 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದ

ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದ, ಇದು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಹರಿವಿನ ದರದ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಭಾವ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ತರಂಗವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆಘಾತ ತರಂಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಹರಡಿದಾಗ, ಅದು ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಿಚಲನ, ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಂಗ್, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕ್ರಿಯೆ, ದೊಡ್ಡ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ.