ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕವಾಟ YF06-09 ನೇರ ನಟನೆ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ

ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಮೂಲ ರಚನೆ

ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ದೇಹ, ಸ್ಪೂಲ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಇಡೀ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ರಂಧ್ರವನ್ನು ದ್ರವದ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಚಲಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಪೂಲ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ದ್ರವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಬರ್ನೌಲ್ಲಿ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ದ್ರವವು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬರ್ನೌಲಿಯ ಸಮೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ, ದ್ರವದ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಅದರ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ದ್ರವದ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಅದರ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ದ್ರವವು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಂತೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪೂಲ್ನ ಚಲನೆಯು ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೂಲ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ರಂಧ್ರದ ಪ್ರದೇಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಸ್ಪೂಲ್ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ರಂಧ್ರದ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.