ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಬುದು ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಡ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪಾತ್ರ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕೆಳಗಿನವು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಅಸಹಜ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ.

1. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ

ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ. ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದರೆ, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಎರಡು ಅಂಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಮೊದಲು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಚಿತವಲ್ಲ ಅಥವಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ನಂತರ ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿದ್ದರೂ, ಮೇಲಿನ ವಿಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ದೋಷವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.

2. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ

ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಹಠಾತ್ ಕಡಿತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತೈಲ ಪೈಪ್ ತಂತಿ ತಡೆ, ತೈಲ ಪೈಪ್ ಛಿದ್ರ, ಇತ್ಯಾದಿ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಹಾನಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗೇರ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ವಸತಿ, ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಉಡುಗೆ ನಡುವೆ ಬೇರಿಂಗ್, ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮುರಿತ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ; ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವೂ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಗಂಭೀರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಸೋರಿಕೆ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ.