ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಬುದು ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಕಾರ್ ಎಣ್ಣೆ ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪಾತ್ರ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಕಾರು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ತೊಂದರೆಗಳು, ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಅಸಹಜ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ.

1. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ

ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಅಂಗೀಕಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವು ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು. ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೈಲ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದರೆ, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಎರಡು ಅಂಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾದ ನಂತರ ತೈಲ ಹರಿವು. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿದ್ದರೂ, ಮೇಲಿನ ಆಲೋಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ದೋಷವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.

2. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ

ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಹಠಾತ್ ಕಡಿತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಪೈಪ್ ತಂತಿ ನಿರ್ಬಂಧ, ತೈಲ ಪೈಪ್ ture ಿದ್ರ ಮುಂತಾದ ಗಂಭೀರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಹಾನಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಹೌಸಿಂಗ್, ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಉಡುಗೆ, ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮುರಿತದ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳ ನಡುವೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಜಂಟಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಗಂಭೀರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಸೋರಿಕೆ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿ.