ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಗೆಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ RVCA-LAN

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಮಾದರಿ:RVCA-LAN

ವಾಲ್ವ್ ಕ್ರಿಯೆ:ಉಪಶಮನ ಕವಾಟವನ್ನು

ವಸ್ತು:ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ವಿವರಗಳು

ಆಯಾಮ(L*W*H):ಪ್ರಮಾಣಿತ

ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ:ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್

ತಾಪಮಾನ:-20~+80℃

ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸರ:ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ

ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು:ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು

ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ:ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯತೆ

ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಧ್ಯಮ:ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಅಂಶಗಳು

ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ನೇರ ನಟನೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಚಾಲಿತ.

ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ:

ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಎನ್ನುವುದು ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೂಲ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ವಸಂತ ಬಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಸ್ಥಿರವಾದ ಬಳಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು: ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಉಕ್ಕಿ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಪೂಲ್ ಅದರ ಮೂಲ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಮಾಣ δ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ದ್ರವ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿ ಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಸರಿಸುಮಾರು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೂಲ್ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಮಾಣ δ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ದ್ರವ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂಲ ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೂಲ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪೈಲಟ್-ಚಾಲಿತ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ತತ್ವ: ಪೈಲಟ್-ಚಾಲಿತ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಮಿತಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕವಾಟದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.ವಾಲ್ವ್ ಪೋರ್ಟ್ ತೆರೆದಾಗ ಓವರ್‌ಲೋಡ್, ತೈಲವು ಮತ್ತೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಚೆಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.