ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಗೆಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ RVEA-LAN

ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಮೂಲ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನೆಂದರೆ ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಮೂಲ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

(A) ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

1. ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಪಾತ್ರವು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

(1) ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ನಿಖರತೆ

(2) ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆ

(3) ಕೆಲಸವು ನಯವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವಿಲ್ಲದೆ ಇರಬೇಕು

(4) ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಸೀಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು.

(2) ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಅದರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ನೇರ ನಟನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಟೈಪ್ 2 ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

1. ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕವಾಟದ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಏರಿದಾಗ, ಸ್ಪೂಲ್ ಏರುತ್ತದೆ, ಕವಾಟದ ಪೋರ್ಟ್ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಓವರ್ಫ್ಲೋ ದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದೊಳಗಿನ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪರಿಣಾಮವು ಅದರ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲ ತತ್ವವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.