ಕ್ರೇನ್‌ಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಲಟ್ ಟೈಪ್ ಒನ್-ವೇ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ FN15-01

1) ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು.

ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ತೆರೆಯಲಿ, 90% ಎಂದು ಹೇಳಿ.ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ, ಸವೆತ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ.ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ನಾಶ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಹರಿವಿನ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಅದು ನಾಶವಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಸವೆತವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಧ್ಯದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ 1 ~ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭ.

2) ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ

ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಆದರ್ಶ ಆರಂಭಿಕ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಕೈಪಿಡಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ.ಕವಾಟವು ಮೊದಲಿಗೆ ಸಣ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ತಯಾರಕರು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.

3) ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುವ ವಿಧಾನ

ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಒಂದು-ಗಾತ್ರದ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, DN32 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು DN25 ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ;ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಬದಲಾಗದೆ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟದ ಆಸನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4) ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವ ವಿಧಾನ

ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಸೀಟ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸರಿಸಿ.