ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ವಿಧಾನ:

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೋಟ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬಣ್ಣವು ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ, ಸುಡುವಿಕೆ, ಚರ್ಮವು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಇಲ್ಲದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧಕವು ಪಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಸ್ವಿಚ್ ಇದ್ದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಪತ್ತೆ

1. ಪಾಯಿಂಟರ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ಅಳತೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ತದನಂತರ ವರ್ಧಕ ಗೇರ್ ಗುಬ್ಬಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 100 ಓಮ್ ಮತ್ತು 1 ಕೆಒಹೆಚ್ಎಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳಿಗೆ ಆರ್ಎಕ್ಸ್ 1 ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, 1 ಕೆಒಹೆಚ್ಎಸ್ ಮತ್ತು 10 ಕೆಒಹೆಚ್ಎಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳಿಗೆ ಆರ್ಎಕ್ಸ್ 100 ಗೇರ್, 100 ಕೆಒಹೆಚ್ಎಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳಿಗೆ ಆರ್ಎಕ್ಸ್ 1 ಕೆ ಗೇರ್.

2. ಅಳತೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗೇರ್ ಅನ್ನು 0 ಕ್ಕೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿ. 0 ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ವಿಧಾನ: ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ಎರಡು ಪ್ರೋಬ್‌ಗಳ ಲೋಹದ ಬಾರ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟರ್ 0 ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಅದು 0 ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಶೂನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಗುಬ್ಬಿಯ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

3. ನಂತರ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ಎರಡು ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಎರಡು ತುದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ಶೋಧಕಗಳು ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಶೋಧಕಗಳು ಅಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸೂಚಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಮೇಲಿನ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಪ್ರತಿರೋಧಕವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ.

4. ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ಗೇರ್ ಗುಬ್ಬಿ ಓಮ್ ಗೇರ್‌ನ ಸೂಕ್ತ ಗೇರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 200 ಓಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳಿಗೆ 200 ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, 200-2 ಕೆ ಓಮ್‌ಗಳನ್ನು 2 ಕೆ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, 20 ಕೆ ಗೇರುಗಳಿಗೆ 20-20 ಕೆ ಓಮ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, 200 ಕೆ -200 ಮೀ ಓಮ್‌ಗಳನ್ನು 2 ಎಂ ಓಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. 2 ಮೀ -20 ಮೀ ಓಮ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು 20 ಮೀ, ಮತ್ತು 20 ಮೀ ಓಮ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ 200 ಮೀ.

ಮೇಲೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಿಷಯವು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಳ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುರಿದಾಗ ವಿದ್ಯಮಾನ ಯಾವುದು?

ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುರಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ.

ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಯಾವ ರೋಗಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ?

ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ವೇಗವು ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೋವರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮುರಿದ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಬ್ಬಿ ಅದರ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; 1234 ಗೇರ್ ಇಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಏರ್ let ಟ್ಲೆಟ್; ಇದು ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿರಬೇಕು; ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಕೆಲವು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸಹ ಇದ್ದಾರೆ.

ವರಿಸ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅನಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವೇಗದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಸುಲಭ. ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಹಠಾತ್ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಲೋಡ್ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಏರಿಳಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಚೋದಕ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯಿಂದಾಗಿ, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವ ಕಾರಣ;

1, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಕೋಚಕ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.

2, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮೋಟಾರ್, ಸಂಕೋಚಕ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್, ಆವಿಯೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯ.

3. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಫ್ಯೂಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

4. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೋಚಕ ಹೊರೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.