ಅಗೆಯುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ 161-1704 ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ

NTC ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ BMS ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಾಧೀನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನ ವಿಧಾನ

ಪೇಟೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ NTC ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಮಾಪನ ವಿಧಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ BMS ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಾಧೀನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ BMS.ಪ್ರಸ್ತುತ, ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರತಿರೋಧ ತಾಪಮಾನ ಪತ್ತೆಕಾರಕ (RTD) ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಕೂಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಅಳತೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.ತಾಪಮಾನ ಮಾದರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿವಿಷನ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳು ಕೆಳಗಿನ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: 1. RTD ಅನಲಾಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು.ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯು ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಮಾಪನ ದೋಷವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನ ಘಟಕದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರಿಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ.2. ಥರ್ಮೋಕೂಲ್ನ ಕಡಿಮೆ ಸಂವೇದನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಆಫ್ಸೆಟ್ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ವರ್ಧಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಥರ್ಮೋಕೂಲ್ನ ತಾಪಮಾನದ ರೇಖಾತ್ಮಕತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾದರಿ ದೋಷವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.3. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರತಿರೋಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ನ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಶೈಲಿಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ನ ಸ್ವಾಧೀನತೆಯ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ;ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಾಧೀನ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಾಧೀನ ಯೋಜನೆಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಈ ಕಾಗದವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಾಧೀನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.