ಮೂರು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ N- ಮಾದರಿಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟ SV08-47B

ಮೂರು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವು G ಸರಣಿಯ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ: 130 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮೈನಸ್ 15% ರ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಮೂರು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವು ಮೂರು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣ, ಕಳಪೆ ವಿರೋಧಿ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪರಿಸರವು ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಮೂರು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪರಿಮಾಣವು 1/3 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಲವಾದ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅನುಕೂಲ

ನಿಖರವಾದ ಕ್ರಿಯೆ, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೆಲಸ, ಆದರೆ ಇದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ;ಡಿಸ್ಕ್ ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ, ರಾಸಾಯನಿಕ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆರು-ಮಾರ್ಗದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟವು ಪ್ರಮುಖ ದ್ರವವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ತೆಳುವಾದ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕವಾಟದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಜೋಡಣೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದ್ರವದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭ-ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ವರ್ಗೀಕರಿಸಿ

(1) ಮೋಟಾರ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್, ಇದನ್ನು ಟ್ರಾವೆಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

(2) ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟ, ಇದು ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

(3) ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಸಂಯುಕ್ತ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ.

(4) ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್, ಇದು ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಪೂಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೊಸಿಷನ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾನಿಪುಲೇಟ್ ಮಾಡಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪುಶ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.