ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ DHF08-241

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಉತ್ತುಂಗವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತದ ಕಾರಣಗಳು (1) ಕವಾಟದ ಹಠಾತ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ.

ಚಿತ್ರ 2-20 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟ K ಯೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ದೊಡ್ಡ ಕುಳಿ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಸಂಚಯಕ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಇದೆ.ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ದ್ರವವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಕವಾಟವನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ದ್ರವ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಕವಾಟದಿಂದ ಪದರದ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯ ಪದರವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದಿಂದ ಕುಹರದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಆಘಾತ ತರಂಗವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅದರ ನಂತರ, ದ್ರವ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯು ಚೇಂಬರ್ನಿಂದ ಪದರದ ಮೂಲಕ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಪದರವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವವು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ;ನಂತರ, ದ್ರವದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಆಘಾತ ತರಂಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಆಂದೋಲನವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ದ್ರವದಲ್ಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿ, ಆಂದೋಲನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಮಸುಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2) ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವ.

ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಮುಚ್ಚಿದ ಎಣ್ಣೆಯ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿ.

(3) ಕೆಲವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ಸಂವೇದನಾಶೀಲತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವ.

ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಭಾವದ ಹಾನಿ

(1) ಬೃಹತ್ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಒತ್ತಡದ ಶಿಖರವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

(2) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಲವಾದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.