ZSF10-00 ನೇರ ನಟನೆ ಅನುಕ್ರಮ ವಾಲ್ವ್ ಎಲ್ಪಿಎಸ್ -10 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ವಾಲ್ವ್

ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತತ್ವ

(1) ನೇರ ನಟನೆ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ.

ಸ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದ್ರವ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಕವಾಟದ ಪೋರ್ಟ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕವಾಟದ ಬಂದರನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಅದರ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಚಲನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಾಗಿ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(2) ಪೈಲಟ್ ಆಪರೇಟೆಡ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್.

ಇದು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ದ್ರವ ಒತ್ತಡವು ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದ ವಸಂತದ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿನ ತೇವಗೊಳಿಸುವ ರಂಧ್ರವು ದ್ರವ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಗಳ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. . ದ್ರವ ಒತ್ತಡವು ಪೈಲಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಿ ಲೋಡ್ ಫೋರ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ ಎಂಬ ಹಂತಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಗಳು ಒಂದೇ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಬಂದರನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
     

ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಚಲನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕ್ರಿಯೆಯು ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
   

ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟವು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ವಸಂತ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಂದರನ್ನು ದೂರಸ್ಥ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ (ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್) ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೂರಸ್ಥ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.