ಥ್ರೊಟಲ್ NV08-20B ಫ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ವಾಲ್ವ್

ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವು ಥ್ರೊಟಲ್ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ಉದ್ದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಏಕಮುಖ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಏಕಮುಖ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಗಳು ಸರಳ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳಾಗಿವೆ. ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಪಂಪ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೂರು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಇನ್ಲೆಟ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ರಿಟರ್ನ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್:1, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್), ಇಡೀ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. 2, ಪೈಲಟ್ ಪಂಪ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಗೆಯುವ ಪೈಲಟ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪೈಲಟ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ತೈಲ). ಎರಡನೆಯದು, ಎಂಜಿನ್ :1, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.2, ಕೈ ತೈಲ ಪಂಪ್, ಇಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಡೀಸೆಲ್ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.3, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್, ಎರಡು ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಇಂಜಿನ್ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 4, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದೆ ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂಡ್, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.