ಅಗೆಯುವ ಜಾನ್ ಡೀರೆ 200-6210 ವಿತರಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ

     ಮುಖ್ಯ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಂಪ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಕಳುಹಿಸಿದ ತೈಲವು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಾಧನವು ಸಿಡಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ.ಇದು ಪಂಪ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ತೈಲವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ತುಂಬಾ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಪರಿಹಾರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಕೆಜಿ / ಸೆಂ 2 ಏರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಬಲವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡವು ಏರಿದಾಗ, ಅದು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಸೋರಿಕೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ